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详细信息
矿下柴油机在密闭空间工作，会排放出一些污染物质，需要尾气净化器处理达标。主要净化技术是DOC（Diesel Oxidation Catalyst，柴油氧化催化剂）技术对一氧化碳（CO）的净化效果很好。
DOC 净化一氧化碳的主要技术
DOC 主要基于催化氧化原理来净化一氧化碳。它通常采用贵金属（如铂 Pt、钯 Pd）作为活性成分，负载在高比表面积的载体（如蜂窝状陶瓷）上。当含有一氧化碳的柴油机尾气通过 DOC 时，在催化剂的作用下，一氧化碳与尾气中的氧气发生氧化反应，生成二氧化碳。
贵金属催化剂能够降低一氧化碳与氧气反应的活化能，使反应在相对较低的温度下就能有效进行。例如，在正常情况下，一氧化碳与氧气反应需要较高的温度才能启动，但在 DOC 中的贵金属催化剂作用下，反应起始温度可大幅降低至 200℃左右，大大地提高了反应效率。
DOC 的优点
净化效率高：DOC 对一氧化碳的净化能力强，能在短时间内将大量一氧化碳转化为二氧化碳，有效降低尾气中一氧化碳的排放浓度。
稳定性好：由于采用了特殊的载体和活性成分，DOC 在各种复杂的柴油机运行工况下都能保持稳定的催化性能。即使在高温、高振动等恶劣条件下，也不易出现催化剂中毒或活性下降的情况，使用寿命较长。
适用范围广：无论是小型柴油发动机，还是大型的柴油发电机组、重型卡车发动机等，DOC 都能适配并发挥其净化作用，为不同类型的柴油机尾气处理提供有效解决方案。
低温活性好： DOC 能在较低温度下启动一氧化碳的氧化反应，这对于柴油机冷启动阶段的尾气净化尤为重要。传统的净化方式在冷启动时往往效果不佳，而 DOC 可以快速投入工作，减少一氧化碳在这一阶段的排放。
DOC 对一氧化碳的净化效率
在理想工况下，DOC 对一氧化碳的净化效率可高达 90% 以上。这意味着，经过 DOC 处理后，尾气中一氧化碳的含量能大幅降低。例如，若原始尾气中一氧化碳含量为 1000ppm，经过 DOC 净化后，一氧化碳含量可降低至 100ppm 以下，符合严格的环保排放标准。
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成都净天科技有限公司
柴油发动机、燃气（CNG/LPG）发动机、汽油发动机的尾气净化系统、噪声治理、工业废气治理的研究、开发、生产及售后服务。
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- 品 牌：美净宝
- 所 在 地：四川成都郫县
- 更新日期：2025-01-20
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