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所以柴油发电机组烟气的过滤和处理,是一项必须要进行的课题。那这种气体要怎么处理呢?下面我们一起来了解发电机组烟气的净化原理;
烟气过滤净化,又叫做颗粒物的捕集或者拦截。它是通过一种圆柱形(或方形/椭圆形)的涂有贵金属催化剂的蜂窝形载体来作为容器,将细小颗粒物留在净化器内部。从而排出干净的符合环保标准的气体。
发电机组尾气净化器载体采用堇青石DPF,DOC壁流式载体,过滤载体整体呈多通道蜂窝状,平行通道进行相间堵孔,对废气颗粒的过滤效果好,更容易达到黑烟标准;
DOC氧化催化转化器
DOC催化氧化,可以降低柴油机排气中的CO和HC排放。简而言之就是将未完全燃烧的产物进一步氧化,生成CO2和H2O。当然这是有条件的,适宜的温度(200 ℃~400 ℃),及催化剂(铂Pt 、钯Pd等贵金属)作用都是必须的!
DPF壁流式颗粒捕捉器
DPF壁流式颗粒捕捉器的作用,简而言之就是将大小微粒物都过滤掉的装置,依靠交替封堵载体孔进出口强迫气流通过多孔壁面实现颗粒的捕集。
发电机组CDPF烟气净化器特点:- CDPF对PM颗粒物的去除效率可达95%以上;
- CDPF装置具有部分再生功能;
- CDPF是颗粒捕集器载体的表面涂覆了一层贵金属催化剂;
- CDPF的原理是利用化学催化降低PM的反应活性,降低PM的反应温度;
- CDPF将捕集起来的PM在催化器内部氧化掉,具有被动再生能力;
- CDPF适用于工作频率一般,工况稳定,排气温度高于260℃的柴油机;
发动机净化设备应用于:发电机组,汽车客车货车、工程机械及特种车辆、矿山/隧道/井下工程机械、船舶。工业废气净化设备应用于锅炉、窑炉、焚烧炉及工厂排放的废气治理。
公司已获得高新技术企业、科技型中小型证书,ISO9001:2015和GB/T19001-2016质量体系认证等。